老いぼれジョガーの最後っ屁(^-^;

今月は７０７キロ、年間累計５４２３キロ、８月までは累計で２４９３キロしか走れていなかったけれどラストの４か月で２９３０キロを積み増し出来ての数字でした。新しくなってから昨日初めてまともに走った中央緑地、平日午前中なら他の人をあまり気にせず走れるだろうから、世間の正月休み明けからスピード系の練習を行おうと思います。

昨年暮れからのゴタゴタが年初２月初めまで尾を引いてましたが、その後は何事もなく淡々と日々が過ぎ今年も今日でお終い、朝からｆｂの振り返り機能で思い出したくもないことを思い出してしまったものの、「時間」という最大の癒し薬のおかげで冷静に振り返ることができ、何も変わらずこれからも年を重ねて行くのかなって思ってます。

無事に大晦日を迎えられたってことはとりあえずは良かったって評価なんでしょう？来る年が皆様にとっても私自身にとっても良い年であることを願って今年最後のブログ終了です、つたない文章にお付き合いいただきありがとうございました

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結局一番安全な案を採用、私が始めた企画なので遠慮する必要はないけれど、早めの初もうではすでに終えているので、安乗灯台＆きんこ芋パフェは年明けのお楽しみってことにして近場で過ごしました。全くやる気が起きず、かといって動かないのもってことで出かけたものの目的なしでは・・・ということで中央緑地のコース確認に、きちんと周回が２キロになるように設定されているのを始めて現認、距離表示が正しいものとして私のエプソンはキロ当たり２０ｍの誤差、せっかくなので１０周したから最終的に４００ｍ余分に走って終了でした。それにしても走路部分の走り方ルールが無い（多分）ので時計回りに走られるとどうにもすれ違いが走りにくいのを感じ、傍若無人のスピード練習をする人が増えればきっと事故が起きるなって思った、走路完成後の初ランでした。

年間累計は何とか５４００キロ到達、月間距離で大台に乗せられるかどうかは明日の天気次第、路面が危険な状態ならランはパスするつもりです。

今日も朝の冷え込みに負けて走り出したのは１０時ころ、ついでなので図書館へ本を返してから河川敷７往復、風が無かったので走りやすく何とか６分を切るペースで終了、今年も残すところ明日明後日だけ、年間累計には何とか届くと思うけれど、月間距離がそれなりに頑張らないと若干ショートしそう(^-^;・・・先日書いたマラニックをやってしまえば一気に片が付くのだけれど、バッティングの可能性が有るので迷ってます・・・切符は２３時まで購入可能、明日の天気予報は西北西の風が５〜６ｍってことだから走る向きによってはつらいことにもなるし、風がそんなに強くない午前中に北西方面へ行って帰ってくるのが一番穏便な案になりそうでもう少し迷います(^-^;

一向に晴れ間がのぞいてこないどころか雨が降り出して走りに出かける気持ちは・・・で、結局午前中は読書、早目の昼食後に読み終えた本を返しに行って、何となく気乗りしないまま通常は通過するだけの三滝公園で周回、１周７００ｍを１１周して距離調整を行って帰宅、自宅から三滝川河川敷経由で行けばちょうど手ごろな距離、水飲み場もあるしトイレも２カ所、昨日は雪が残る裏道を避けるために最寄り駅前の公園（防災訓練をやった場所）で１周２７０ｍほど、さすがにこの距離だと飽きてくるけれどこちらは自宅まで４００ｍ少々だから嫌になってもすぐに帰ることができるし・・・気乗りがしなければすっぱりと止めればよいのに往生際が悪いというか、他の人にはやりすぎは良くないって言いながら我が身を振り返れば(^-^;・・・こうやって今日も日が暮れました。

昨日からの雪が今朝はこんな状態



６時前なので街灯の明かりと雪明り、何年か前の大雪の後で買って使うことも無く納屋の肥やしになっていた雪かきスコップ、テレビでよく見るすくう面に穴が開いているやつですが、これが使いやすい(*^^)v　７時を過ぎてから始めたのですが、雪質もあるのでしょうけれど思い通りに雪をかき分け通路を確保、１回ですくえる分はそんなに重くもなくって筋肉痛の心配も無し、自宅周辺だけではもったいないと思って最寄りの明治橋（満殿の湯へ行くときに近鉄四日市駅方面からくるときにわたる歩道橋）の階段部分も雪掻き、下手に残して滑って転んだってなるといけないので歩く部分はしっかりと雪が残らないようにしておきました(*^^)v

今日も西風が強かったですけど日差しも有って日当たりの良い部分はきれいに溶け、よほどの裏道じゃない限りは明日の朝は心配しなくっても良さそうですが、雪に不慣れなこの地域、今朝もノーマルタイヤで残雪の上をタイヤを空転させながら走っている車を見ましたけれど、そんな状態で運転をするって止めてほしいですね<`ヘ´>・・・確か違反行為ですよね？

天気予報通りなんでしょうけれど、今日は終日何度も雪が舞い落ち、暗くなってきたと思ったら外は白くなってます。我が家でこんな状態、昼から足圧をやってもらって２時間ほど車を停めておいた間に車はすっかり雪化粧となった菰野を始めとする鈴鹿の山方面はもっとすごいことになっているでしょうね。雪に慣れていない地域の住民にとっては５センチも積もれば大騒ぎ、今の感じだと四日市中心部でも明日朝は大混乱の感じです・・・これを書きながら時々外の様子を見ているんですが、１時間前には黒かった道路もタイヤ痕を除いて真っ白、大台到達まであと少し、年間累計５４００キロにはまだ９０キロほど残っているのですが、この雪がどうなるかで達成は微妙です(^-^;

水曜日のマラニックで鳥羽駅から志摩線で中之郷駅（水族館前）を出てすぐ、対面の離島に太陽光パネルが設置されているのを見て思ったこと・・・耕作放棄地に作るなら新たな自然破壊は生じないけれど、今見ているパネルは山を削って（当然樹木を切り倒して）切り開いた土地に設置されているわけだけれど、これで生み出される太陽光発電のエネルギー量と破壊されて失われた自然って、少なくとも等価交換相当ならまだしも、私のぼんくら頭では失われた自然の方がはるかに大きいような気がするのですが、再生可能エネルギーなら何でもＯＫって風潮を感じるのは私だけでしょうか？

今日のクリスマスが終われば世間はあっという間に迎春準備って言うのがコロナ前の風物詩でしたが、今年は何となくクリスマスそのものも盛り上がり感に欠けるなって思っていたら、それを裏付けるような記事が出ていて、若者にとってクリスマスは規格化されたイベントに感じられて息苦しい、わざわざ高い料理を食べる必要も感じないっていうようなことが書かれていて、クリスマスで騒ぐのはおっさん＆おばはんだけみたいな内容でした。私の場合は十中八九老化による感性の衰えなんでしょうけれど、表面的な部分だけを捉えれば若者と同じだって自画自賛・・・しょうもな(^-^;・・・今日も雪起こしと思えるような強烈な西風、大雪の影響が出ないと良いのですが・・・

昨日は走らなかったから今日は問題なく走れる・・・甘かった(>_<)・・・筋肉痛こそ起きていないものの筋肉の張りというか柔軟性が感じられない状態が残っていて、距離よりも回復優先、どこで止めてもいいやって気持ちのまま、同年配の津方面の方々からすれば匍匐前進ペースで動いているうちに何となくほぐれてきた感じ、とりあえず走り続ければ丸い数字に届く距離まで走ってから、いつもより３０分近く早く霞を後にして帰宅しました(^-^;

明日は前回に引き続き今シーズン最強の寒波到来ってことですが、この辺りはホワイトじゃなくってレイニークリスマス？来週半ばには寒さも和らぐらしいし、また志摩方面でお得切符マラニックをやろうかとルートを検討、行き慣れたルートばかりじゃ面白くない、かと言ってどうせ行くなら風光明媚な場所へ行きたいってことで、賢島から英虞湾側の景色を楽しんで、安乗のきんこ芋パフェを食べに行こうかと・・・和具へ渡船でってことも考えたのですが、賢島乗り継ぎが５分しかないってことと、和具から先は何度も通っているルートしかないってことで、渡船プランは排除、今考えているルートだと先日よりもずいぶんフラットなルートで距離は若干短い感じです(*^^)v

今日の霞でボラ？の大群(@_@。　第３野球場くらいからテニスコートの端までだから４〜５００ｍくらいの長さでしょうか、幅は１〜２０ｍていどでした。

２０日に設置しているところに出くわした看板



確か２年連続で開催中止になった行事ですが、日常を取り戻した証として来年こそはやってほしいなって思いますが、これもオミクロン株次第、日本限定ですが第５波の収束も誰一人として収束原因を明快に説明できない・・・それこそ将来的に「世界の七不思議」に数えられるのでは？とも思えるような収束ぶり・・・３回目、４回目ってニュースも世界を賑わしていることを思うとまだまだ安心して以前の日常生活に戻るのは無理でしょうね、まずはマスク生活からの解放、これが行われてやっと日常生活への復帰でしょう(*^^)v

さすがに昨日の疲れというか、昨夜の時点では今日も走る準備をして寝たのですが、目覚めてからは今日は止めておこうって気持ちになって、午前と午後の２回に分けてお買い物を兼ねた散歩だけでした(^-^;

近鉄のお得切符を使って志摩横山〜横山展望台〜剣峠〜内宮〜モリスパ〜宇治山田駅、自宅との往復を含めて４５キロでした(*^^)v

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