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流れ流れて流れ橋  自転車日記

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●上津屋橋

上津屋橋(こうづやばし)は、日本の京都府久世郡久御山町と八幡市を結ぶ、木津川に架けられた木橋である。川が増水すると橋桁が流される独特の構造を持つ流れ橋の代表的なものであることから、「流れ橋(ながればし)」の名で呼ばれることが多く、また、「木津川流れ橋(きづがわ ながればし)」「八幡流れ橋(やわた ながればし)」などといった異名で呼ばれることもある。橋長(全長)356.5m、幅3.3mは、現存する木造橋、流れ橋として日本最長である。

●概要

上津屋橋は、京都府道281号八幡城陽線の一部に指定されている。歩行者と自転車の専用橋となっているが、周辺住民の生活道路として重要な役割を果たしている。一たび橋桁が流失してしまうと利用者は約500m下流側にある第二京阪道路一般部の新木津川大橋などへ迂回することになる。新木津川大橋の開通までは、数km離れた別の橋を使っての迂回を余儀無くされていた。

上津屋橋の周囲は堤防の外側(注:河川の堤防は、市街地側が内側[堤内])であるため、主に茶畑として利用されており、民家や電柱などが存在しない。また、昔ながらの雰囲気を持った木橋であり、映画産業が盛んな京都市から近いことから、時代劇のロケ地としても有名である。

周辺の木津川には野鳥の他、ヌートリアが生息しており、橋の上から泳ぐ姿がよくみられる。



●構造

通常の桁橋では橋脚と橋桁は固定してあるが、上津屋橋では橋桁は橋脚に載せてあるだけで、水位が上昇するとそのまま水に浮かんで流されるようになっている。これは、橋の強度を高めて水の圧力に耐えようとするのではなく、構造物の一部が流されてしまうことによって破壊に到る圧力を受け流してやりすごすという考え方に基づく設計である(cf.柔構造)。加えて、上流から流されてきた物が橋脚と橋桁の間に引っかかってダム様の塊を作ってしまい、それが増水によって決壊する事態も、この構造であれば未然に防げる。

また、流された橋桁が下流へ流失してしまう問題に対しては、橋桁を8つに分割した上で個々にロープで橋脚とつなぐ方法が執られている。これにより、橋桁は増水のたびに流されながらも流失することはほとんどなく、復旧作業の効率と経済性を高めている。しかし、流出した橋桁がうまく流れに乗って浮かび上がることができず、損傷する部分も少なくはなかった。1997年の流出後の復旧にあたって、流出時の橋桁の損傷を減らすために全体の半分の区間では20枚程度の橋板を鉄製の棒で固定する「ユニット化」が実施された。2009年の流出時に「ユニット化」の効果が確認できたため、全区間で「ユニット化」を実施して復旧する。

橋脚は全73基中、17基がコンクリート製となっている。

床版の木の板の枚数が1,784であるらしいことが、2007年(平成19年)6月8日放送のテレビ番組『探偵!ナイトスクープ』(朝日放送)で明らかになったが、同年8月28日未明に花火のものと思われる小火によって一部が損傷し、修復されたため、以後、枚数は不明となった。花火による失火はその後も続き、2009年(平成21年)8月25日の未明にも橋板が17枚焼ける火災が発生している。

(以上、wikiより抜粋)



先日、京田辺や樟葉などを走っていたとき、途中でこの「流れ橋」を偶然見かけましてね。
その時は横目に見ながら通り過ぎただけだったんですが、だんだん気になってきてしまいまして、こうなったらもう渡ってしまおうかと思った次第でございます。

と、いうわけで連続で写真をドーン!と。

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テレビとか映画などで一度はみかけたことのある有名な橋を渡ってみて思ったのは
「案外揺れる」
って事だったんですけど、まぁそりゃそうですよね、木造でのっかってるだけの橋ですから。人が歩いているだけで結構揺れます。ちょうど写真を撮ろうと橋の上で立ち止まり、自転車はスタンドを立ててから止めたのですが、前後から歩いてくる人の振動で自転車がゆらゆら揺れるんです。木津川に自転車が落ちるんじゃねえかとヒヤヒヤしながら写真を撮り、また歩き出す。一度橋の向こう側まで渡り、また引き返す。

周りは茶畑などで、ひっじょーにのどかな風景です。今日は少し暑かったですが、なかなかナイスな場所だったので良かったです。

その後はサイクリングロードに入り、嵐山まで。

本日の走行距離は56qと840m、CO2削減量は8.52s。(走る事で減らしているわけではないが、ガソリン車でこの距離を走ると出される二酸化炭素の量を算出している。)


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